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波形护栏
经业主或监理工程师同意,采用混凝土基础,当混凝土达到60%强度后分层夯实至道路顶面。D.在沥青混凝土或其它预拌沥青材料的路面设置立柱,柱坑回填到路面基层下5cm,余下部分分别用相应的路面材料回填压实,并达到业主和监理工程师满意。E.在构造砼上设置立柱时,按图纸要求预埋钢板螺杆或膨胀螺丝加法兰盘固定。F.高速护栏板渐变段及端部立柱,按图纸规定的座标进行安装。G.安装时,确保垂直地面,纵向线型顺畅,避免波形梁安装时凹凸或扭曲,立柱如出现塌边、变形、开裂现象随时予以更换。A.波形护栏板通过拼接螺栓相互拼装,先将防阻块固定螺栓连接于立柱上,波形梁按照行车方向进行拼接。B.波形梁安装时不过早拧紧连接螺栓和拼接螺栓。利用波形梁的长圆孔在安装过程中不断进行上下左右调整,至护栏板顶面高度与道路纵向坡度和竖曲线一致时,拧紧所有螺栓。
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高速公路波形防撞护栏是重要的交通基础设施,我国高速公路是从20世纪80年代发展起来的,它对国民经济和社会的发展起着重要的影响作用。由于高速公路行车速度快,行车密度大,在高速公路上必须设置一套完整的安全设施。
而主要起防撞作用的护栏作为安全设施的重要组成部分,对防止行车起着重要作用。防撞等级介绍波形护栏板是一种半刚性的结构,波形护栏生产,一段护栏是由两根立柱和两片护栏板组成,立柱被安装在护栏板之间,起到固定的作用。一般的波形护栏按防撞等级可分为***和S级。
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来判断是否符合要求。如受检的这一件不符合要求,岳池波形护栏,另选第二件进行检验,如仍不合格,则应拒收这批货。(1)支柱埋设时,应将柱子打入到设计图中所指示的深度。在无法打入柱子的地方,应开挖设置柱子的柱坑,开挖净深应达到设计图中所指的深度。回填土除非有其他规定,否则应采用良好的材料分层填筑夯实。每层不超过150mm,一直夯实到地面。夯实的回填土密度不小于相邻原状土的密度,波形护栏厂,岩石中的柱坑,应用粒料来回填。在铺筑水泥混凝土、沥青混凝土或其他预拌沥青材料的地面设置支柱时,柱坑应回填到路面面层以下50mm为止,余下部分用相同的路面材料回填并压实,应达到监理工程师的满意。柱子不应由于采用打入法而引起任何可见的变形。过度损坏的任何柱子都应拆除。
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