通川区公路防护栏的种类波形-四川成都波形护栏(图)

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其截面尺寸完全符合YB4081-92标准要求。产品用途：广泛用于高速公路。材质：不锈钢金属高强度护栏板技术领域：本护栏板，主要用于公路车道的分割防护。现在的公路护栏板通常采用镀锌钢板，由此产生的问题包括：1，钢板易氧化生锈.2，容易刮伤汽车.3，生产成本比较高.4，较轻的冲击力容易造成护栏变形.5，生产过程容易产生污染。

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波形护栏

(b)波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架(防阻块)上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可后拧紧螺栓。托架(防阻块)与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。(c)端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。(1)立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长。

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护栏板生产厂家谈护栏板热浸塑防腐层的相关规范护栏板生产厂家护栏板一般是安装在高速公路上作为防撞设备运用。要求长时间暴露在室外的环境中，并且所用的年限一般也要5-10年的时间。这就要求护栏板的外表有一层维护膜，来维护波形护栏板长时间不受腐蚀。在室外环境比较恶劣的区域，高速公路护栏板和立柱都应采取镀锌喷塑的外表处理方法，以延长护栏板在户外的运用寿命。热浸塑防腐层应契合哪些规范：浸层冲击功能经50cm·kg的冲击实验后，试样外表无裂缝，浸层脱落等现。浸层附着功能：不劣于一级(选用划痕法，不允许剥离、凸起)。浸层柔韧性：绕试轴在15s内以均一速度曲折180度，试样无网纹、裂纹、脱落等异常现象(试轴直径为试样直径的4倍)。