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【防撞护栏防阻块说明】路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，适用于交通流中车种比较复杂，担心碰撞车辆可能会在护栏立柱处拌阻的路段；或为了减少路缘石对碰撞车辆运动轨迹产生不利影响的路段。防阻块本身就是一个吸能机构，因此，可以使护栏在受到碰撞后逐渐变形，有利于能量吸收，减少乘员；同时防阻块固定在立柱与波形梁之间，参与护栏整体作用后，可以使碰撞力分配到更多跨结构上，从而增加护栏的整体强度。标签：防撞护栏托架，异型防阻块，高速防眩板，防护栏端头，高速公路防撞护栏，防撞护栏转接块，喷塑防撞护栏，。现有的护栏在底座与立柱及立柱与栅栏棒杆之间都采用刚性固定连接。

波形护栏

拟配备DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。(a)采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。浸塑是通过加热金属将塑料粉均匀的喷在金属上形成一层塑料膜，或加热浸塑液放入金属件使之冷却后塑料包覆在金属表面。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。(b)如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实(每层厚不得超过15cm)。

切口平整、尺寸准确、生产。公司还配备有生产各种规格型号的防雨帽、端头、防阻块、托架等设备和模具，质量符合B700-88的标准要求。大批量生产波形护栏板、护栏立柱及相应配件我公司拥有***的检测设备，严把质量关，产品出厂前检验，从根本上***了不合格产品流向市场，深受新老用户信赖同时公司拥有现代化的管理体系，大批管理人才。现有的波形护栏一般都是固定连接排列成行，当车辆与护栏有少许碰撞时，就会撞落、撞坏反光轮廓标、立柱盖帽，固定连接部件以及波形护栏板会因碰擦导致变形、甚至损坏。并以市场为导向，制定出较优惠的价格，把较大的利润空间让利客户。以较可靠的信誉、较短的交货期，赢得市场，在同行顾客之间享有较高的声誉。我厂拥有热浸镀锌生产线、高压静电桥式喷塑生产线和热浸镀塑生产线，可以根据不同的气候环境和用户需要为护栏板、立柱和附件进行不同形式的防腐处理和涂镀。

波形护栏立柱短了怎么办如何加长波形护栏立柱波形梁护栏的强度主要决定于立柱的刚度、土的承载力及梁的抗拉强度，特别是立柱的水平承载力与位移的关系是决定立柱强度的重要因素。为此日本土木研究所等单位对护栏立柱的强度进行了专门的试验研究。试验用护栏立柱为圆钢管，规格为1143mmx4.5mm、φ1398mmx4.5mm，立柱长度为1200mm.1500m、1800m三种。在建设高速公路的时候高速护栏是高速公路上不可或缺的交通安全设施。埋设条件分为:土中纯混凝土密封，附加地锚，填焦油沥青，沥青铺装。采用两种加载方法:静载一用251推土机加载，杠杆式倒链张紧器;动载一用201货车，27km/h速度行进。埋于土中的柱，加荷后的弯曲位置与柱轻埋深无关，大约值于地表下40cm处。