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发布时间:2021-11-12 18:03:00 作者:波形护栏
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一,PVC高速公路新型防撞护栏与现有技术相比,具有抗冲击性好,成本低,寿命长,安全性更高,绿色环保等优点栏板的宽度310MM,厚度:3MM,4MM。1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米。
每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。二,立柱:粗度规格Q114,Q140MM长度根据要求一般为1.85米,1.95米,2米,2.15米,2.27米碧厚4.5MM。三,每公里用250块护栏板。
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波形护栏
波形梁护栏刚柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。组合型波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。路程护栏也称为:公路护栏网,交通护栏,马路阻隔栏,市政栏杆,大街阻隔栅,城市围栏等,公路护栏是护栏系列货品中见的一种,它是选用抢先的钢管材料制作,存在拆开、扎实经用的特性。材料⒈材料规格路侧和中央分隔带波形梁护栏用的各种材料应符合以下各项规定。⑴波形梁、立柱、横隔梁、端头梁及连接螺栓所用钢材为普通碳素结构钢(Q235),其技术条件应符合《碳素结构钢技术条件》(GB700—88)的规定,见下表。波形梁护栏用钢机械性能比较护栏构件钢号屈服点(MPa)抗拉强度(MPa)伸长率(%)波形梁Q235235375~46026⑵拼接螺栓波形梁是受拉构件。
波形梁护栏corrugatedbeambarrier是半刚性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,以保护车辆和乘客,减少造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。波形护栏板通过拼接螺栓相互拼装,先将防阻块固定螺栓连接于立柱上,波形梁按照行车方向进行拼接。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外,有可能造成严重后果的区段,可选择加强波形梁护栏。波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏,该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成。
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